全球產品研發解決方案領導廠商 – PTC 參數科技（Nasdaq:PMTC）今日宣佈，代表日本上智大學（Sophia University）參加SAE方程式競賽的「Sophia Racing」賽車小組憑藉Pro/ENGINEER®建立標準研發流程，開發所有方程式賽車車款。Sophia Racing自2005年起即採用Pro/ENGINEER，並且迅速嶄露頭角，成為日本SAE方程式競賽舉辦以來第一支連續三年—2006、2007、2008—蟬聯冠軍頭銜的隊伍。Sophia Racing更在2008年世界冠軍賽中勇奪季軍，此為亞洲參賽隊伍的最佳成績。
SAE方程式大賽是由美國汽車工程師協會（SAE）主辦，旨在鼓勵汽車工程科系學生自行研發賽車。自1981年在美國舉辦第一場競賽以來，SAE方程式大賽已遍及全球各地。比賽評分標準分成動態與靜態兩部分，以選出整體品質最優異車款。動態項目包括車體行駛和轉彎性能，靜態項目則包括每輛車實際生產過程中各項成本分析、整體創新能力及成果發表表現。比賽的重點之一，是要在一天之內製造出四部車，每部車的成本不得超過25,000美金。
Sophia Racing在研發過程中，從黏土模型草繪、細部設計、模型設計，到製造傳動系統、底盤、空氣動力零組件等，全都採用Pro/ENGINEER，展現其研發頂級賽車的高超技術能力。本著「回到基本點」原則，Sophia Racing充分發揮Pro/ENGINEER的優點，讓難題一一迎刃而解，包括降低車身重心、提昇引擎馬力、進行壓力和空氣動力性能分析等。
為改善空氣動力性能、降低車身重心，該隊透過Pro/ENGINEER Mechanica®修改參數，輕鬆完成模型的調整，並在模型上進行壓力分析。而在保持底盤一定剛性的難題上，則是藉由Pro/ENGINEER模擬模組對所有零組件進行FEM分析和疲勞分析。此外，他們也充分利用了Pro/ENGINEER的曲面造形和反射分析功能，進行整流罩設計。
上智大學理工學院機械工程系副教授暨Sophia Racing指導老師Takashi Suzuki表示：「為了讓學生們透過實際工程課程自行開發工程資源，我們系裡二年級以上的必修課程都是使用Pro/ENGINEER，因為我們認為Pro/ENGINEER是最適合我們課程的軟體，它的功能既齊全又容易上手，可說是學習最佳研發工作模式的理想工具，尤其是它的由上而下設計方式更有助於提高工作效率，這也成為Sophia Racing的關鍵競爭優勢之一。」
PTC產品管理資深副總裁Michael Campbell表示：「這次Sophia Racing能夠勝出不僅證明了學生們的實力，也讓我們看到他們運用Pro/ENGINEER強大功能開發出獲勝作品的能力。我們非常高興Sophia Racing能夠在Pro/ENGINEER上設計出這次的冠軍車款，恭喜他們！」
上智大學係透過PTC白金級合作夥伴暨授權經銷商Rikei公司而採用Pro/ENGINEER。
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